Pēdējos gados, pieaugot Ķīnas visaptverošajam spēkam, modernizācijas attīstība ir paātrinājusies. Transporta nozare ir strauji attīstījusies kā svarīga modernizācijas virziena sastāvdaļa. Satiksmes plūsma ar katru dienu palielinās, sastrēgumu pakāpe ar katru dienu palielinās, bet pilsētu dzīvojamo māju apbūve ir blīva, ceļi un ielas ir grūti paplašināmas, un pilsētas viadukts tiek izveidots saskaņā ar īpašām vides prasībām.
Kā svarīga pilsētas infrastruktūras sastāvdaļa viadukts ne tikai nodrošina pilsētas ceļu tīkla sakaru savienojumu, bet arī var izkliedēt satiksmes blīvumu un uzlabot transporta efektivitāti. Tomēr katrai monētai ir divas puses. Viaduktu parādīšanās ir radījusi arī virkni nelabvēlīgu seku. Ceļa seguma nelīdzenais nosēdums zem tilta ir viens no tiem, kas ne tikai ietekmē ceļa skaistumu, bet arī nopietni apdraud braukšanas drošību.
Nelīdzenais nosēdums starp ceļa segumu zem tās pašas joslas paaugstinātās kolonnas un apkārtējo ceļa segumu izraisīs visas pamatnes vai tās daļas nogrimšanu, un ceļa segumā parādīsies dažādas slimības, piemēram, viļņu viļņojums, vertikālas un horizontālas plaisas. Tātad, kā izvairīties no ceļa seguma nelīdzenās nosēšanās zem viadukta? Kā novērst šos nestabilos faktorus, kas apdraud satiksmes drošību?
Lai atrisinātu nevienmērīgu norēķinu problēmu, mums vispirms ir skaidri jāsaprot slimību cēloņi. Atsaucoties uz attiecīgo literatūru un apvienojumā ar inženiertehnisko praksi, var apkopot šādus trīs iemeslus.
Pamatu augsnes kvalitāte
Nav grūti konstatēt, ka zem jauktās pildaugsnes un vienkāršās pildaugsnes atrodas mīksta augsne ar augstu dabiskā ūdens saturu, augstu saspiežamību un zemu caurlaidību. Mīksto augsni pakļaujot slodzei, deformācija ir liela, kas atspoguļojas kā nogulsnēšanās uz ceļa virsmas.
